หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา
แคนซัสซิตี้พาวเวอร์แอนด์ไลท์จะติดตั้งสถานีชาร์จไฟ EV 1,000 แห่ง
- Apr 16, 2017 -

ถ้ามีสถานีชาร์จ EV เพิ่มเติมจะมี EV มากขึ้นอาร์กิวเมนต์จะไป หากมี EV มากขึ้นจะมีสถานีชาร์จ EV เพิ่มเติมเรียกใช้อาร์กิวเมนต์ตัวนับ และรอบที่เราไป ลองส่งความรักออกมาในวันนี้ให้กับคนที่ Kansas City Power & Light ผู้ตัดสินใจเมื่อปีที่แล้วเพื่อขัดขวางการอภิปรายอย่างต่อเนื่องและเริ่มต้นสร้างโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ EV ในพื้นที่ให้บริการ

เครือข่ายการชาร์จ EV ของ KCP & L

ในปี 2015 KCP & L ตัดสินใจเพิ่มเงินจำนวน 20 ล้านเหรียญเพื่อติดตั้งสถานีชาร์จ EV 1,000 จุดในและรอบ ๆ เมืองแคนซัส โปรแกรมดังกล่าวได้เสร็จสิ้นสมบูรณ์และได้เปิด Kansas City ให้เป็นหนึ่งในตลาด EV ที่เติบโตเร็วที่สุดในอเมริกา "มีการเคลื่อนไหวเล็ก ๆ น้อย ๆ เกิดขึ้นที่นี่ในตอนกลางของประเทศสะพานลอย" Chuck Caisley รองประธานฝ่ายการตลาดและการประชาสัมพันธ์ของ KCP & L's กล่าว "เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากเกี่ยวกับความคาดหวังของการขนส่งชนิดนี้และเราต้องการที่จะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาในเรื่องนี้"

สถานีชาร์จ EV ไม่ใช่แค่เดินข้ามศาลากลางหรือที่ห้างสรรพสินค้าเท่านั้น พวกเขากำลังถูกติดตั้งที่สถานที่ทำงานในโรงรถอพาร์ทเมนต์ที่ร้านขายของชำในที่จอดรถในเมืองและสนามกีฬาในพื้นที่ ความคิดคือการอนุญาตให้ผู้ใช้เรียกเก็บเงินรถของพวกเขาเมื่อพวกเขาทำโทรศัพท์มือถือของพวกเขาเสียบในขณะที่พวกเขาไปเกี่ยวกับชีวิตประจำวันของพวกเขา การชาร์จไฟเกิดขึ้นได้ฟรีในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง แต่คาดว่าจะเปลี่ยนไปเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับการเรียกเก็บเงินเริ่มต้นในช่วงซัมเมอร์นี้

สำหรับ KCP & L การติดตั้งที่ชาร์จ EV เป็นเรื่องเกี่ยวกับการขนส่งที่สะอาดกว่า เกี่ยวกับการจินตนาการใหม่เกี่ยวกับตารางพลังงานในอนาคตและไม่ต้องสร้างโรงไฟฟ้าเพิ่มเติม Caisley กล่าวว่า KCP & L 's ถูกสร้างขึ้นเพื่อทำงานในวันที่อากาศร้อนเมื่อการใช้เครื่องปรับอากาศอยู่ในระดับสูงสุด เป็นผลให้ระบบถูกใช้ไม่ถึง 80% ของเวลา ลูกค้าได้จ่ายเงินค่าไฟฟ้าแล้วสำหรับโรงไฟฟ้าแล้ว การเพิ่มขึ้นอย่างมากของการใช้ไฟฟ้าจะช่วยลดค่าใช้จ่ายต่อหน่วยของ KCP และอาจเป็นค่าไฟฟ้าที่ลดลงสำหรับลูกค้า


Caisley กล่าวว่า "เมื่อคุณเปิดทีวีเพิ่มเติมในบ้านของคุณไม่เพียงพอที่จะเปลี่ยนสมการดังกล่าว "แต่เมื่อคุณพูดถึงกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีมากถึง 25 ถึง 30% ของทั้งเศรษฐกิจและสร้างกระแสไฟฟ้าขึ้นมาคุณกำลังพูดถึงปริมาณการใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งหมายความว่าตอนนี้เรากำลังใช้งาน โครงสร้างพื้นฐานที่ลูกค้าจ่ายเงินให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น "

เขาเสริมว่ากระแสไฟฟ้าที่ บริษัท กำลังขายอยู่กำลังทำความสะอาดอยู่ตลอดเวลา เชื้อเพลิงฟอสซิลทำให้ส่วนแบ่งการผลิตไฟฟ้าในพื้นที่ลดลง พลังงานนิวเคลียร์และพลังงานทดแทนมีสัดส่วนเกือบครึ่งหนึ่ง "เราเพิ่งจะเกิดขึ้นพร้อมกับลมในซาอุดิอาระเบีย" เขากล่าว

บริษัท ยูทิลิตี้ได้รับการต้อนรับที่หนาวจัดไปยังโปรแกรมของตนจากหน่วยงานกำกับดูแลท้องถิ่นในแคนซัสและมิสซูรี เมื่อถามถึงการอนุญาตให้เพิ่มค่าธรรมเนียมรายเดือน 2 หรือ 3 ไปยังตั๋วแลกเงินของลูกค้าเพื่อช่วยในการจ่ายค่าติดตั้งและบำรุงรักษาสถานีชาร์จแคนซัสผู้กำกับดูแลกล่าวว่าไม่มี มิสซูรี่ยังไม่ได้ตัดสินใจในการร้องขอ

เดวิดนิเกิลที่ปรึกษาผู้บริโภคกับคณะกรรมาธิการยูทิลิตี้ Ratepayer ของเมืองแคนซัสกล่าวว่า "KCP & L มีอิสระที่จะเปิดตัวโครงการ Clean Car Network ที่พวกเขาต้องการ คำถามคือว่าพวกเขากำหนดค่าใช้จ่ายสำหรับผู้บริโภคที่ถูกคุมขังหรือไม่ สิ่งที่เราต้องทำก็คือไม่ง่าย "Yup, David, ถูกต้อง ไม่มีใครในใจที่ถูกต้องของพวกเขาจะต้องจ่าย 3 เซนต์ต่อเดือนเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศและลดความเสี่ยงต่อสุขภาพโดยการกระตุ้นให้เกิดการใช้รถยนต์ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ ทำไมไม่มีใครสามารถเข้าใจถึงผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นเมื่อผู้คนมีชีวิตที่ยืนยาวและมีสุขภาพดีขึ้น?

การตอบสนองในทำนองเดียวกันจากหน่วยงานกำกับดูแลที่เล่นในแคลิฟอร์เนียเมื่อหลายปีก่อน ในตอนท้ายสภานิติบัญญัติได้ก้าวเข้ามาและระบบสาธารณูปโภคที่ได้รับคำสั่งเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่จะหยุดการซื้อขายในไม่กี่ pennies และเริ่มให้บริการโซลูชั่นการปล่อยมลพิษต่ำแก่ชุมชน น่าเสียดายที่ บริษัท สาธารณูปโภคในรัฐโกลเด้นได้พบว่าพลังงานสีเขียวเป็นจริงที่ดีสำหรับธุรกิจ Whod'a thunk มันใช่มั้ย?


สงวนลิขสิทธิ์© BESEN-Group สงวนลิขสิทธิ์